• 부천FC, K리그1' 영구 잔류를 위한 재정지원 확충 필요해

  부천FC1995의 1부리그 승격은 사상 처음으로 K리그1에 발을 디뎠을뿐 아니라 승급 시점 역시 절묘한 시점에 이루어 져 부천은 보다 안정적으로 중기적인 구단의 운영계획을 수립할 수 있게 되었다.   김성남 부천FC 단장   프로리그연맹에 따르면 김천시를 연고로 하는 'k리그1'의 상무가 지역 연고 계약이 2026년 말로 마감되는 관계로 2026년 시즌 후 자동으로 2부로 강등된다. 따라서 김천이 'k리그1' 2026 시즌 최하위(12위)를 기록하면 1부 리그에서는 김천 외엔 강등되는 구단이 없다.  또한 김천 외에 'k리그1'에서 최하위가 된 구단은 K리그2 승격 플레이오프(PO) 패자와 승강 PO를 펼쳐 잔류를 도모할 수 있어 한결 강등에 대한 우려를 덜 수 있다. 이 경우에도 김천은 역시 2부리그로 강등 된다.   통상적으로 신규로 1부리그에 오른 팀이 잔류에 성공한 경우가 적다는 점에서 볼 때 부천FC는 기존 'k리그1' 팀 들이 승점 쌓기의 대상으로 지목되어 특히 시즌 초에는 상당한 어려움이 예상된다.   그러나 2026년의 특이한 상황으로 부천FC는 예전과는 다르게 상대적으로 2부 강등의 우려를 덜은채 2026 시즌을 치룰 수 있다는 점과 이영민 감독을 비롯한 코치진의 탁월한 능력으로 볼 때 장기적인 관점에서 1부리그에 보다 오랜 기간 잔류할 가능성도 높아 보이고 2년간 'k리그1' 에서 경쟁력 있는 경력을 쌓아갈 경우 안정적으로 1부리그 멤버로 안착할 가능성도 적지 않다.   부천FC의 승급은 매우 특이한 유형으로 'K리그1'에 또 다른 형태의 격전의 라이벌전의 출현도 볼 수 있겠다. 부천FC와 제주유나이티드 그리고 부천FC와 인천 유나이티드의 032 지하철 라이벌전을 들 수 있겠다.   제주 유나이티드는 당시의 SK가 연고지였던 부천을 떠나 제주로 옮기면서 부천 팬들에게는 용서할 수 없는 적으로 각인되었고, 인천 유나이티드는 같은 032 지역번호는 물론 지하철노선을 함께 쓰는 지역 라이벌이라는 점에서 지하철을 통한 대규모 원정 응원단이 출현하는 첨예한 대립이 예상되어 양측 지역의 응원전도 치열할 것으로 점쳐져 구단과 시의 대응에 따라 흥행은 물론 장기적으로는 지역 상권에 미치는 영향도 적지 않을 것으로 보여진다.   이영민 부천FC 감독   1부리그에 처음으로 오른 부천FC가 엷은 선수단, 기존 선수단의 상대적인 경험 부족과 기존 1부리그 선수들과의 1:1 실력 차이 등으로 초반에는 모든 팀들로 부터 승점 쌓기를 위한 일차적 타겟이 될 수 있다는 분석이고 보면 부천이 초반전에 겪을 고난은 쉽게 추정할 수 있을 것이다.    거기에 짧은 시간과 부족한 예산으로 경쟁적인 능력을 보유한 선수들의 수급이 원활하지 못하다는 점에서 2026 시즌은 지극히 보수적인 리그 운영이 당연해 보이기도 한다.    원정 경기에서 최대한 패전 수를 줄이는 견고한 수비적인 자세에 반하여 홈 경기에서는 적극적인 공세로 홈에서 승점을 쌓이가는 전략적 대응도 필요해 보인다는 분석도 있다는 측면에서 이 기간 중에 홈경기에서의 필승 자세가 특히 중요시 된다고 볼 수 있겠다.   홈경기 불패 기록은 홈팬들의 확장에도 크게 도움이 될 수 있을 것이고 앞으로 당연시 될 유니폼 판매 및 홈 경기장의 매출 등에도 긍정적인 영향ㅇ을 얻을 수 있다는 점에서 홈 경기에서의 패배를 적극적으로 방어하는 자세가 필요해 보인다. 아무래도 기초자치단체인 부천FC가 재정적으로 기업소유 이거나 광역자치단체의 소속인 여타 리그 구성팀에 비하여 재정적인 지원에는 태생적으로 미약할 수 밖에 없을 것으로 볼 때 부천시는 부천FC가 자체적으로 상업적인 이익을 통한 재정자립도의 확충을 지원할 필요성이 있어 보인다.   부천종합운동장 주변의 각종 시설물 등을 부천FC 사무국이 판매시설 등 경영-판매 활동을 통한 수익구조로 운용할 수 있도록 지원하는 적극적인 방안도 필요해 보이고 현재 수동적으로 운용되는 푸드트럭을 통한 매점 등도 FC 사무국의 개입을 통한 공동 경영, 매점 확산 등을 통한 수익 극대화도 고려할 만한 것으로 보인다.   1부리그로 승급 함에 따라 관중 동원, 특히 대규모의 원정 응원단을 통한, 역시 'k리그2'D와는 비교할 수 없을 것이라는 측면에서 부천시와 부천시의회의 긍정적 지원이 필요해 보인다.    한편 부천FC는 1월6일 부터 태국 치앙마이에서 전진훈련을 하는 것으로 전해진다.

• 부천 펄벅기념관에서 사라진 자료, 누구의 책임인가?

  48페이지에 달하는 복사 신청량   펄벅기념관에 보관되어있어야 할 자료가 분실된 것으로 밝혀져 논란이 되고있다.   분실된 자료는 미국 펄벅재단에 보관중인 자료들로 펄벅기념관이 2019년 복사를 요청한 1960년~1970년대까지의 한국관련 자료들로 총 625건에 968페이지로 알려져있다.   이 복사된 자료들은  펄벅재단측이 복사제공을 거절함에 따라 2019년 4월부터  1주일간, 부천시문화예술과 직원과 박물관의 학예사들, 그리고 "소사희망원의 종합적 역사복원을 위한 방향성연구"를 진행한 한양대학교 송도영 교수등이 미국 펜실베이니어 펄벅재단에 출장하여 현지에서 직접 복사하였고 이들에 의하여 귀국시 함께 반입 된 것이다.   이 지료들은 목록으로만 확인되었을뿐 국내반입 후에도 내용에 대한 검토, 분석은 물론 이에 대한 기초연구등이 거의 이루어지지 않은 상태로 펄벅기념관 이층의 한 구석에 방치되어 있는 상태로 이들 자료의 학술적 중요성 여부에 대한 확인조차  거의 이루어지지 않았던 것으로 보인다.   다만 이 자료의 복사의뢰를 위한 자료목록을 정리한 한양대학교 송도영 교수에 의하여 극히 초보적인 리스트검토만 한 것으로 보여 부천시립 박물관과 부천시 문화예술과 특히 당시의 담당 학예사들의 무책임에 대한 비난이 일고있다.   더욱이 이들 관계자들이 분실된 자료에 대한 철저한 검증이 없이 20일 현재까지도 공식적인 분실보고 없이 구두로 또는 메모로만 분실 사실을 교환하고있고 내부적으로는 1차로 복사를 거절했던 미국의 펄벅재단에 다시 복사를 요청할 계획인 것으로 보아 대외적인 망신살까지 뻗칠 우려가 있다.   본 지에서 이 문제에 대한 확인을 요청한지 이미 15일이 지난 현재까지 이 자료의 존재는 묘연한 상태로 이 자료의 보관및 정리에 1차적인 책임이 있는 당시의 담당 "L 학예사(현 부천시박물관장)"는 이 문제와 관련된 것은 물론 사료, 유물등을 포함한 여타의 펄벅기념관에 대한 인수인계를 현재까지도 후임 학예사에게 진행하지 않은 상태로 있어 그 의도에 대한 궁금증을 불러 일으킨다.   무릇 자료에 관한 한 원본이던 사본이던 구분없이 연구의 기초자료로 중요시되어야 하는 것이고 그 책임을 맡은 담당자들은 그 자료에 대한 책임을 져야 한다는 측면에서 부천시는 이에 대한 분명한 조사가 있어야 하는 것은 물론 차제에 펄벅기념관의 유물의 진정성 및 유물관리와 관계된 제반 의혹에 대한 면밀한 감사가 있어야 할 것이다.   

• 산에서 듣는 음악은 타인에겐 공해입니다.

   원미산 등산로는 초입부터 악 소리 납니다.  숨이 턱에 차고 다리는 천근만근이 됩니다.  겨우 올라 숨을 몰아쉬면 내리막 오르막이 이어지지요.   마주쳐 오는 사람이 보이면 얼른 마스크를 씁니다.  코로나가 사람을 꺼리게 하는 거지요.  부채로 가리고 피해갈 때면 제가 나병환자가 된 기분이 들기도 해요.  거리두기 해야 하니까 이해합니다.  그보다 더 꺼려지는 건 핸드폰 음악입니다.  음악 듣는 게 본인의 취향이겠지만 타인도 함께 들어야 할 일은 아니거든요.   이어폰을 끼고 들으셔야죠.   음악 취향도 있는데다  아무리 좋은 음악이라도 때에 따라 공해가 될 수도 있습니다.  그 정도의 배려는 하십시다.  피켓이라도 들고 싶은 심정이에요.  산에서 쉼을 얻으려는 이들을 방해하는 것임을 아셨으면 좋겠어요.  이어폰 끼지 않으실 거면 음악 꺼 주십사 부탁드립니다.  산을 좋아하는 시민의 소리입니다.   원미산 풍경/사진 최숙미     최숙미 수필가, 소설가 부천문인협회 회원, 부천신인문학상운영위원 수필집<칼 가는 남자><까치울역입니다>

• 펄벅기념관 장기주차차들- 틈새에 낙엽이 내려앉은 채 부식된 벤즈차도 있다.

   심곡본동에 위치한 펄벅 기념관은 코로나19로 휴관중이다. 주변에는 온통 철쭉꽃이 만발하고 휴게 공간에는 등꽃도 활짝 피어 꽃향기로 가득했다. 부천시가 공을 들여 관리하고 있는 기념관 건물 옆에는 차량 22대가 주차할 수 있는 시설이 있다. 이주차공간에는 21대가 주차되어 거의 만차였는데 이중 19대의 차량이 관람시에만 주차해달라는 경고 안내문을 달고 있었다. 장기주차하여 누렇게 바랜 안내문과 새로 붙인 안내문까지 겹겹이 달고있는 차량도 여러대가 있었다. 진입로 입구에 주차된 벤츠차는 먼지를 뒤집어쓰고 폐차처럼 보여 기념관을 찾는 사람들의 눈살을 찌프리게 했다.  이차의 앞창과 뒷트렁크 위의 틈새에 끼여 부스러진 낙엽의 잔해는 지난 가을에도 이곳에 주차된 채 방치되어 있었음을 보여주고 있다.  이 벤츠차와 장기 방치된 몇몇 차량들은 부천시민들을 위해 적지않은 세금을 들여 운영하고 있는 펄벅 기념관의 이미지를 실추하게하고 답답함을 주고 있다.                    

• 양심을 가져라

     이곳은 깊은구지 사거리에서 부천역으로 내려오는 도로변에 위치한 빌라입니다.   주차장이 쓰레기장도 아닌데 누군가 어른 키만큼 긴 소파덮개를 몰래 버렸습니다. 이래도 됩니까?   며칠 지나니 참다못해 누군가가 이렇게 썼더군요. - "양심을 가져라"    이건 또 뭡니까? 오늘 아침에 부착된 홍보물입니다. 문화도시 부천에서 예술 공연 포스터를 이런데에 부착하다니요?  

• ETC공사현장 레미콘대형차량 골목길 어린이 등하교길 위험- 이래도 됩니까?

  심곡본동 부천남부역쪽 대로변의 (구)대신증권자리에 이테크 건설사가 오피스텔공사를 하고있다. 주변 상인회와 협의를 하여 상가 방향쪽으로 오피스텔 공사현장 출입구를 설치하였다. 문제는 소사테마거리 방향으로 커다란 공사차량이 우회를 하지 못하자 하루에 레미컨 대형 차량 20대에서50대 가량이 주택이 있는 골목길로 올라와 남부천신협에서 우회전하여 부천남초등학교 방향으로 이동하고 있다는 것이다. 이곳 골목 길은 초등 학생 등하교 길로 많은 학생들이 통학을 하고 있으며 주민들의 보행이 많는 길이다. 대형 레미컨차량이 골목길로 운행하면서 도로가 균열이 생기고 재수판 설치가 되어 있는 곳도 파손되어 화재시 상수도를 사용할수 있을지 의문이고 문제점이 한 두가지가 아니다. 공사업체와 부천시 건설허가과,  원미경찰서와 문제점을 논의하였으나 별다른 대책 대안없이 이시간도 대형레미컨차량의 운행으로 어린 초등학생들과 주민의 안전이 위협받고 있다. 문화도시 부천인데 이래도 됩니까?              

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  • 정치/사회
  • 문화도시 부천

  2019-02-28

• ETC공사현장 레미콘대형차량 골목길 어린이 등하교길 위험- 이래도 됩니까?

  심곡본동 부천남부역쪽 대로변의 (구)대신증권자리에 이테크 건설사가 오피스텔공사를 하고있다. 주변 상인회와 협의를 하여 상가 방향쪽으로 오피스텔 공사현장 출입구를 설치하였다. 문제는 소사테마거리 방향으로 커다란 공사차량이 우회를 하지 못하자 하루에 레미컨 대형 차량 20대에서50대 가량이 주택이 있는 골목길로 올라와 남부천신협에서 우회전하여 부천남초등학교 방향으로 이동하고 있다는 것이다. 이곳 골목 길은 초등 학생 등하교 길로 많은 학생들이 통학을 하고 있으며 주민들의 보행이 많는 길이다. 대형 레미컨차량이 골목길로 운행하면서 도로가 균열이 생기고 재수판 설치가 되어 있는 곳도 파손되어 화재시 상수도를 사용할수 있을지 의문이고 문제점이 한 두가지가 아니다. 공사업체와 부천시 건설허가과,  원미경찰서와 문제점을 논의하였으나 별다른 대책 대안없이 이시간도 대형레미컨차량의 운행으로 어린 초등학생들과 주민의 안전이 위협받고 있다. 문화도시 부천인데 이래도 됩니까?              

  • 정치/사회
  • 문화도시 부천

  2018-10-24

• 태풍 '솔릭'이 온다는데 신호등설치- 이래도 됩니까?

  부천 남초등학교 주변 4거리 보행신호등 설치 어린이보호구역인데도 어린이안전이나 보행자 안전은 보이지 않는다 다만 보이는것은 전선과 아이들이 쉽게 빠질수 있는 구덩이뿐 시설물 설치및 안전에 좀더 신경을 쓰시죠~

  • 정치/사회
  • 문화도시 부천

  2018-08-23